|
 |
Opel Astra OPC: Мал, но быстр и могуч
Opel Astra OPC – компактный автомобиль. Стоило ли давать ему на нашем сайте «трибуну» для саморекламы? Стоило, так как Astra OPC – компактный спортивный автомобиль. А к спорткарам у «Автоидола» отношения самые нежные…
В качестве прототипа Astra OPC была представлена осенью 2004 года на Международном автосалоне в Париже. Через шесть месяцев в Женеве Opel провел премьеру серийной модели. Еще через полгода в рамках Франкфуртского автосалона производитель откроет на нее прием заявок от покупателей. И, наконец, в ноябре 2005 года эта машина появится на дорогах Европы.
Двигатель и трансмиссия
Трехдверная модель Astra OPC приводится в движение бензиновой силовой установкой рабочим объемом 2 литра (с турбонагнетателем) и максимальной мощностью в 240 л.с. (177 кВт). До ведущих колес крутящий момент (его макс. величина – 320 Нм) доходит через механическую шестиступенчатую КПП. Топовая скорость автомобиля – 244 км/час, разгон с места до «сотни» - 6,4 сек. Вердикт: очень неплохая динамика при относительно низком потреблении топлива, составляющем в среднем 9,2 литра на 100 км пробега.
Шасси
Кузов у Astra OPC на 15 мм ниже, чем у Astra GTC, версии «гран туризмо», ранее заявленной в качестве самой динамичной и привлекательной (с точки зрения ее внешнего дизайна) модели «гольф-класса» компании Adam Opel AG. Пружины и амортизаторы жестче. Настройки рулевого управления с гидроусилителем выполнены специально для обеспечения максимальной информативности, тормоза на 17-дюймовых дисках обеспечивают надежное и безопасное замедление автомобиля. В стандартной комплектации на нем установлена адаптивная подвеска IDSPlus , «противоблокировка» ABS, «противобуксовка» TCPlus, система контроля курсовой устойчивости ESPPlus (отключаемая), система предупреждения недостаточной поворачиваемости UCL (Understeer Control Logic), а также «контроллер тормозов» Brake Asist и система электронного управления амортизаторами (CDC - Continuous Damping Control), которая ранее встречалась только на моделях более высоких сегментных и ценовых категорий (например, на Volkswagen Touareg).
Прочие характерные особенности Astra OPC: пятиспицевые легкосплавные диски с шинами Yokohama типоразмером 225/40R18, низкий передний спойлер с глубокими «глазницами» воздухозаборников, расположенная по центру стальная выхлопная труба, выкрашенные в голубой цвет тормозные суппорты, спортивные сиденья Recaro в салоне (кожа/ткань), эксклюзивное графическое представление приборных шкал, трехспицевый спортивный руль, педали из алюминия.
Пассивная безопасность
Передние и боковые подушки безопасности, активные подголовники спереди, подушки-шторки для защиты головы пассажиров переднего и заднего рядов, пиротехнические преднатяжители и ограничители ремней безопасности, крепления ISOFIX для установки детских сидений.
Автоидол
Фото: GCF |
|
|
|
|
|
|
