Ни матрешку, ни подушку, а неведому зверушку… О чем, извините, должны были подумать дизайнеры, которым было предложено принять участие в первом конкурсе дизайн-проектов, состоявшемся в период проведения в Лос-Анджелесе Международного автосалона в январе 2005 года? Задание – демократичное. Причем, более чем. Необходимо было представить на суд зрителей «Типовой автомобиль будущего для Лос-Анджелеса». Участники конкурса – работники корпоративных и независимых студий дизайна американских, европейских и азиатских автомобильных компаний, которые в изобилии «пасутся» на благодатных для креатива волшебных калифорнийских лугах и в долинах. Вот список, тех кто откликнулся на предложение организаторов шоу:
1. BMW Group/Designworks USA
2. California Advanced Product Creation (Ford)
3. Calty Design Research (Toyota)
4. 5350 Industrial Concepts (General Motors)
5. Honda Research & Development
6. Hyundai & Kia Design and Technical Center
7. Mazda Research & Development
8. Mercedes-Benz Advanced Design of North America
9. Mitsubishi Research & Design of North America
10. Pacifica Design Center (DaimlerChrysler)
11. Volkswagen/Audi Design Center California
А вот список судей, которые выбирали лучший проект:
1. Имре Мольнар (Imre Molnar), College for Creative Studies, Детройт
2. Нейт Янг (Nate Young), Art Center College of Design, Пасадина
3. Том Матано (Tom Matano), Art Academy University, Сан-Франциско.
При определении победителя они должны были руководствоваться следующими категориями: насколько проект свеж, эмоционален, дерзок, неординарен, оригинален, но при всем при этом функционален и потенциально реализуем. Последнее – он должен отражать настроение, историю, традиции региона, для которого он создан. О глиняной интерпретации речи не шло. Участникам было достаточно предоставить рисунки, выполненные на бумаге.
Лучшими названы: Dodge Superbee, проект представленный дизайн центром Pacifica Design Center, представляющим DaimlerChrysler AG, а также Volkswagen Mobile Lounge работы Калифорнийского центра дизайна Volkswagen/Audi.
“Dodge-Суперпчелка”, по замыслу, его разработчиков, отражает и дополняет образ жизни жителей солнечной Калифорнии. Он такой же по-солнечному яркий и по-хорошему беззаботный. На нем хорошо кататься теплым летним днем вдоль побережья Тихого океана, вдыхая соленый морской воздух и слушая шум прибоя, смешанный с утробным урчанием мотора. Открытая легкая «формула», мотоцикл, получивший в подарок два дополнительных колеса. А вот мотор у Superbee силен и могуч: 2-литровый V8 на природном газе, раскручивающийся до 14 тысяч оборотов.
Рето Брюн (Reto Brun), принимавший непосредственное участие в разработке «мобильной гостиной» Volkswagen Mobile Lounge, обратил внимание на то, что в студии, где он работает, рассматривали автомобиль как главное противоядие тому, что волнует и тревожит все большие города – наличие пробок на дорогах. И, разумеется, шум мотора. Как будет бороться с пробками Mobile Lounge – не совсем ясно, однако шуметь «гостиная на колесах» уж точно не будет. По той простой причине, что в ее чреве располагается электромотор, работающий от водородных топливных батарей. Прекрасный обзор через стеклянные окна, стеклянные двери и ячеистую стеклянную крышу, много места для пассажиров и багажа, наконец, бесчисленное количество опций, делающих этот автомобиль максимально практичным.
Другие работы, которые привлекли посетителей салона и заслужили одобрение высокого жюри:
BMW California Spyder Concept
Ford Scout
Honda C2C
Hummer Hr
Hyundai NTT
Kia Kitsch Wagon
Mercedes Benz Flugel Tue
Mitsubishi Goku shin ka
Комментариев нет untill now